飛行機などの空力設計において80年来信じられてきた、「表面が滑らかなほど空気抵抗が小さくなる」という常識を覆す発見、東北大学が発表。流線型模型の表面にランダムな微細凹凸を施す「DMR」技術で、空気抵抗を最大43.6%低減できることを世界初実証。
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